Home / Energietransitie / Mobiliteit / Personenvervoer
Personenvervoer
De ontwikkelingen rond de elektrificatie van bussen, deelauto’s en taxi’s gaan hard. Dat is mooi, want dat is beter voor het klimaat en het levert een schonere en stillere stad op. Personenvervoer op stroom komt door landelijke afspraken en aanbestedingen op stoom:
- Elektrische deelauto’s
- OV-bussen RET (landelijk convenant en concessie Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH);
- Vervoer speciale doelgroepen Wet Maatschappelijke ondersteuning (WMO) (onderdeel van concessie);
- Taxi’s (deal met de Rotterdamse taxibranche over elektrificering, conform het landelijke convenant. Op te nemen in taxibeleid)
Wat hebben we al gedaan?
- 36% van de deelauto’s is schoon.
- 40% van de RET bussen is schoon.
- 50% van het doelgroepenvervoer is schoon.
Welke projecten lopen nog?
De helft van het personenverkeer in en rond de stad bestaat uit woon-werkverkeer en andere zakelijke kilometers. Daarom zet de gemeente fors in op de Werkgeversaanpak Klimaatalliantie Duurzame Mobiliteit. Inmiddels zijn meer dan 100 grote Rotterdamse werkgevers aangesloten, goed voor meer dan 140.000 werknemers. Zij gaan voor 50% CO2-reductie door minder reizen, meer fietsen, lopen, emissievrije voertuigen en aantrekkelijke mobiliteitspakket voor hun medewerkers.
Wat staat ons nog te doen?
De doelen kunnen we alleen halen als we opschalen. Onderzoeken laten zien waar in het personenvervoer nog winst te behalen valt:
- Uitbreiding naar een meer resultaatgericht werkgeversaanpak.
- Mobiliteitstransitie: voor alle modaliteiten (fiets, auto, OV etc.) moet op een slimme manier worden nagedacht om een prettige en bereikbare stad te blijven.
